ভারি র্যাক লোড স্ট্যাক করার আগে গুদামগুলি কী পরীক্ষা করে
গুদামগুলিতে ভারী প্যালেট লোড, ক্ষতিগ্রস্ত ইউনিট এবং অস্থির স্তুপীকৃত ইনভেন্টরিগুলি প্রায়শই ভুল স্ট্যাকিং র্যাক স্পেসিফিকেশন দিয়ে শুরু হয়। সাধারণত ব্যস্ত সময়কালে সমস্যা দেখা দেয় যখন পণ্যগুলি স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি স্ট্যাক করা হয় যাতে ইনবাউন্ড প্যালেট এবং ফর্কলিফ্ট ভ্রমণ লেনের জন্য আরও জায়গা থাকে।
কিছু গুদামে, অপারেটররা সিজনাল ইনভেন্টরি পিক চলাকালীন 5 বা 6 টায়ার উঁচু লোডেড র্যাক স্তুপ করে। গুদামজাত ধাতু বিচ্ছিন্ন করা যায় এমন স্ট্যাক র্যাক পোস্ট, বেস স্ট্রাকচার বা মেঝের অবস্থা মোট লোড ওজনের সাথে মেলে না, ফোর্কলিফ্ট পরিচালনার সময় নিম্ন স্তরগুলি হেলান বা স্থানান্তরিত হতে পারে।
স্ট্যাক করা স্টোরেজ সারিগুলিতে, ইস্পাত পোস্টগুলি নীচের পণ্যগুলির উপর সরাসরি চাপ স্থানান্তর করার পরিবর্তে উপরের লোড বহন করে। এটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে যখন ড্রাম, ব্যাগযুক্ত সামগ্রী, রপ্তানি ইউনিট বা প্যালেটাইজড পণ্যগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য সংরক্ষণ করা হয়।
স্ট্যাকের উচ্চতা বাড়ানোর আগে, গুদাম পরিচালকরা সাধারণত পোস্টের পুরুত্ব, ফর্কলিফট এন্ট্রি ক্লিয়ারেন্স, মেঝের অবস্থা এবং সমস্ত স্ট্যাক করা স্তর জুড়ে মোট সম্মিলিত লোড ওজন পরীক্ষা করে। ক্রমাগত ফর্কলিফ্ট চলাচল সহ লোডিং এলাকায়, অমসৃণ মেঝে বা ওভারলোড করা স্ট্যাকযোগ্য ইস্পাত স্টোরেজ র্যাকগুলি ক্ষতিগ্রস্থ পণ্য এবং অস্থির র্যাকের সারি হতে পারে।
উপকূলীয় অঞ্চলের কাছাকাছি গুদাম, আউটডোর ইয়ার্ড, বা আর্দ্র স্টোরেজ পরিবেশের জন্য, গরম-ডিপ গ্যালভানাইজড ফিনিশগুলি সাধারণত বারবার ফর্কলিফ্ট হ্যান্ডলিং এবং দীর্ঘ- আউটডোর স্টোরেজের সময় মরিচা কমাতে ব্যবহৃত হয়। এটি কনটেইনার ইয়ার্ড এবং আউটডোর লজিস্টিক এলাকায় বিশেষভাবে সাধারণ যেখানে ইস্পাত র্যাকগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য উন্মুক্ত থাকে।
স্ট্যাকেবল ম্যাটেরিয়াল র্যাক স্পেসিফিকেশন নির্বাচন করার সময়, অনেক সুবিধা শুধুমাত্র স্টোরেজ পরিমাণের উপরই ফোকাস করে না, বরং প্রতিদিনের ফর্কলিফ্ট চলাচলের সময় লোড করা র্যাক সারিগুলিকে স্থিতিশীল রাখা এবং লোডিং এবং পরিবহনের সময় ইউনিটের ক্ষতি হ্রাস করার উপরও ফোকাস করে।